Руководство по турбине: различия между версиями
imported>NTBot м →Ссылки по теме: clean up |
Dimkinson (обсуждение | вклад) Актуализация циферок с кода, мелкие оговоренные исправления Метка: визуальный редактор отключён |
||
| (не показано 8 промежуточных версий 7 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
== Резюме == | |||
Газовая турбина — это гибкий, но прожорливый способ выработки энергии на станции, способный производить от 500 кВт до 5 ГВт, в зависимости от характеристик топливной смеси. Как правило, используется только [[Атмосферный_техник|специалистом по атмосферике]]. | |||
== Необходимые инструменты == | |||
* Раскладчик труб [[Файл:Rapid_pipe_dispenser.png|32px]] | |||
* Гаечный ключ [[Файл:Wrench.png|32px]] | |||
* Мультитул[[Файл:Multitool.png|32px]] | |||
* Отвёртка [[Файл:Screwdriver.png|32px]] | |||
* Атмосферный доступ [[Файл:Id ce.png|32px]] | |||
* [[Атмосферные_технологии|Базовые знания об атмосфере]][[Файл:AirAlarm.png|32px]] | |||
== | == Первичная настройка == | ||
=== Топливная смесь === | |||
В атмосферном отсеке большинства станций (кроме ИСН Цереброн), '''контур Смешивания Турбины (Turbine Mix)''' представляет собой готовую шину для простейшей топливной смеси. | |||
Открой вентили Плазмы и Кислорода (см. на картинку), настрой смеситель на выдачу 21% Плазмы и 79% Кислорода соответственно, и включи его. | |||
Вот как это должно выглядеть после того, как ты настроишь всё соответствующим образом. | |||
[[Файл:TurbineMix.png]] | |||
* | === Подготовка турбинной === | ||
* | Для любого запуска турбины тебе понадобится подключить её саму, как и её газовую периферию. | ||
* | * Открой панель компрессора отвёрткой, и используй мультитул на нём. Не забудь закрыть панель обратно! | ||
* | * Используй мультитул на '''Консоли турбины''' (Gas Turbine Control Computer). | ||
* Используй мультитул на инжекторе в камере. | |||
* Используй мультитул на '''Консоли ЭБУ турбины''' (Gas Turbine ECU), чтобы добавить инжектор. | |||
* Используй мультитул на скруббере после генератора турбины (использовать на нём мультитул можно дистанционно, прямо из шлюза). | |||
* Используй мультитул на '''Консоли ЭБУ турбины''' (Gas Turbine ECU), чтобы добавить скруббер. | |||
* Можешь сразу-же включить инжектор, и включить и настроить скруббер на расширенный сифон (см. картинку). | |||
[[Файл:TurbineScrubber.png|382px]][[Файл:TurbineAir.png|500px]] | |||
Теперь снова вернёмся к нашим любимым трубам. | |||
* Настрой '''газовый насос (pressure pump)''' №1 на максимум и включи его. | |||
* Настрой '''газовый насос (pressure pump)''' №2 на 1200 КПа, '''НО''' пока-что не включай. Им мы будем регулировать подачу топливной смеси прямо в камеру. | |||
* Открой '''вентиль (valve)''' сброса отходов. | |||
[[Файл:TurbinePressure.png]] | |||
Последний штрих - подача питания. | |||
Турбина не питает высокомощную сеть напрямую, а идёт через '''СМЕС'''. | |||
Ты можешь ограничиться настройкой СМЕСа на 200 КВт - Вход и 200 КВт - Выход, но лучше просто проложить высокомощный кабель в обход СМЕСа. | |||
[[ | [[Файл:TurbineCable.png]] | ||
== Процедура запуска == | |||
* Закрой шлюз, включи инжектор камеры, '''насос №2'''. | |||
* Включи '''Воспламенитель (igniter)'''. | |||
* Включи турбину, нажав на кнопку '''«Offline»''' на консоли. | |||
* Дай компрессору нагреться до нескольких тысяч градусов Кельвина. Рекомендация: 15 000 К. | |||
* Перекрой подачу топлива и продуй камеру (открой створку). | |||
* Если ты перегрел компрессор и он получил повреждения - открой крышку отвёрткой и используй на компрессоре сварку. | |||
* '''Выключи Воспламенитель''' и снова включи подачу топлива. | |||
Поздравляю! Ты смог запустить турбину на примерно 1Мв, чего должно с головой хватить на питание станции. | |||
Если | == "Хочу 5 ГигаВатт!" == | ||
{{Speech | |||
|name=Опытный Инженер | |||
|do=говорит: | |||
|text=Хотелка не доросла! <br> Шучу... | |||
|image=[[File:Mod_Advanced.png|right]] | |||
}} | |||
Безумные цифры выработки - самая весёлая часть работы в инженерном отделе. Если тебе интересны сухие цифры и подробное описание работы турбины, пункт ниже специально для тебя. Если тебя не так сильно заботят цифры, то несколько пунктов порассуждать на досуге, если хочешь вызвать шок у коллег и инсульт у начальника, будут после блока теории. | |||
=== Цифры, теория, прочая скукота === | |||
Турбина сжимает, сжигает и обменивается теплом с проходящим через неё газом, | |||
а оператору нужно контролировать температуру, давление, количество и состав потребляемого турбиной газа. Задача для повышения выработки - пропустить через турбину как можно больше газа, не перегревая её. | |||
Компрессор пытается вступить в реакцию с находящимися внутри него газами. Чем выше частота вращения - тем больше реакций происходит. Остаточное тепло компрессора используется для предварительного нагрева и воспламенения газовой смеси. | |||
Поэтому сжигание смеси во впускной камере нежелательно, кроме процедуры предварительного нагрева компрессора. | |||
Газы будут реагировать <code>10 + ( Коэф_сжатия / 2)</code> циклов охлаждения и нагрева. | |||
У самого компрессора есть '''температура''' и '''теплоёмкость''', он выделяет тепло при вращении '''за счёт трения''' и производит '''теплообмен''' с газами внутри себя. | |||
* Компрессор обладает '''теплоёмкостью''' 50.000 Дж/К и производит полный энергообмен тепла с газами как до, так и после сгорания. | |||
* Эффект '''трения''' приводит к рассеянью в тепло <code>((Повреждение_подшипника / Макс_повреждение_подшипника) * 960 + 440) * RPM ^ 1.27 / ((8 + Эффективность) / (8 + 4))</code>. | |||
* Компрессор теряет 0.3% '''текущей температуры''' за счёт теплопроводности в окружающую среду. | |||
* Забор топлива из камеры равняется <code>Коэф_сжатия * Дроссель_консоли / 50</code>. | |||
'''RPM''' (обороты в минуту) компрессора зависит от его кинетической энергии, которую он получает как часть тепловой энергии сжигаемого газа. '''Момент инерции''' составляет 300 кг/м². Компрессор получает '''кинетическую энергию''', пропорциональную '''тепловой энергии''' сжигаемого газа, '''умноженной''' на: | |||
* <code>(Коэф_сжатия / Макс_коэфф_сжатия ) ^ 0.9</code> | |||
* <code>Темп_газа / (Темп_газа + 7500)</code> | |||
* <code>(8 + Cредний_тир_манипуляторов ) / 12</code> | |||
* <code>( Давление_компрессора / Выходное_давление + Давление_компрессора )</code> | |||
* <code>(1 - (Повреждение_подшипника / Макс_повреждение_подшипника) ) ^ 3</code> | |||
* <code>0.55</code> - Константу теплового КПД | |||
Выработка энергии: Турбина потребляет <code>0.125 * (RPM / (RPM + 10 000))^1.2</code> (от 0% до 12.5%) '''кинетической энергии''' компрессора за каждый '''цикл''', а номинальная мощность компонентов турбины увеличивает долю потребляемой '''кинетической энергии''', которая затем преобразуется в '''электрическую энергию''', в диапазоне от 62.5% до 125% КПД, по формуле: <code>(4 + Сред_тир_конденсаторов) / (4 + 4) = (4 + Сред_тир_конденсаторов) / 8</code>. | |||
Подшипники компрессора '''повреждаются''' при работе в слишком высоких температурах, что приводит к: увеличению трения, снижению теплового КПД, и в итоге - к поломке всей турбины. А поломка турбины на высоких оборотах может привести к взрыву... | |||
* Подшипники начинают повреждаться при температуре выше 30 000 К. | |||
* В зависимости от степени повреждения подшипников, порог может снижаться вплоть до 18 000 К. | |||
* Степень повреждения возрастает пропорционально <code>( Температура_компрессора - Порог_повреждения ) * RPM / 500 000</code>. | |||
* '''Поломка турбины''' при скорости вращения выше 15 000 об/мин приведёт к '''взрыву''' генератора и компрессора. | |||
==== | == '''Действительно''' полезные советы == | ||
Смог прочитать теорию и даже ''понять'' что-то? Молодец, ты заслужил те самые подсказки! | |||
* '''Улучшение деталей''': Да, улучшение деталей генератора напрямую увеличит выработку турбины в несколько раз, а улучшение компрессора позволит ему собирать больше газа из входной камеры. Оба улучшения нужны для эффективного разгона этой малышки, не стесняйся бесить [[РНД|R&D]]! | |||
* '''Увеличение скорости впрыска топлива''': Да, самое банальное, и работающее не первых порах решение - просто поддать газу. В дальнейшем можешь заменить любые медленные элементы, например газовые смесители или насосы. | |||
* '''Снижение температуры поступающего топлива''': Очевидное решение для тех, кто осилил теорию. Если компрессор производит теплообмен с газами До и После реакций, значит, мы можем его охладить, подавая более холодное топливо. К твоим услугам могут быть как термомашины с улучшениями, так и радиатор в холодный вакуум. И да, с охлаждением тоже можно перестараться. | |||
* '''Изменение состава топлива''': Ты знал, что закись азота (N2O) при температуре выше 1000 К экзотермически разлагается на кислород и азот? А знаешь, что это ''может'' дать? Правильно! Третий компонент в топливной смеси. Помимо прямого усиления процесса горения, разные сочетания могут дать другие полезные свойства, которые проявятся в повышении давления или сильном охлаждении. Ну и ''разумеется'' в высокой температуре горения. | |||
* '''Рекуперация отходов''': Тебе кажется, что 4/5 кислорода в смеси - ''немного'' расточительно? Ну, тебе не кажется. Чтобы продлить время работы установки, достаточно простого <s>советского</s> сбора отработанного газа. С использованием температурных клапанов (temp gate) ты справишься с охлаждением 22 000 К газа до комнатной температуры. | |||
Помни, резкое изменение настроек может привести к колебаниям, что уже, зачастую, к перегреву. А так-же, действительно хороший разгон может очень быстро прикончить запасы газов Атмосферики. Кроме надоедливого начальника и исчерпываемых топливных ресурсов, ничто более не ограничивает твои эксперименты. | |||
[[ | == У нас есть свой гиббер дома! == | ||
Предметы, находящиеся рядом с воздухозаборником рабочей турбины (RPM выше 1 000), засасываются внутрь, при этом при перемалывании любого объекта подшипники компрессора '''теряют 1/10 от своей максимальной прочности'''. Не включившие магбутсы[[Файл:Mashoe.png|32px]] [[инженер]]ы же могут столкнуться с разнообразными результатами: | |||
* [[Вокс]] на выходе из турбины готовится в жаренного "по-кентуккийски" | |||
* [[Драск]] при прохождении сквозь крыльчатку превращается в кусок мыла. | |||
* При перемалывании [[КПБ]] остаётся лист чистого титана. | |||
* [[Диона]] ''крошится в салат...'' | |||
* Остальные существа, в том числе простые, просто разрываются. | |||
== | == См. также == | ||
* [[Сингулярный двигатель|Руководство по двигателю на сингулярности]] | |||
* [[Двигатель Суперматерии|Руководство по двигателю на суперматерии]] | |||
* [[Тесла-двигатель|Руководство по двигателе на тесле]] | |||
* [[Солнечные панели|Руководство по солнечной энергии]] | |||
* [[Термоэлектрогенератор|Руководство по термоэлектрогенератору]] | |||
* [[Ядерный_Реактор_Газового_Охлаждения|Руководство по реактору]] | |||
<!-- [[Руководство по портативным электрогенераторам]] --> | |||
[[Категория:Руководства по источникам электроэнергии]] | |||
[[Категория:Руководства]] | |||
Текущая версия от 11:29, 31 июля 2026
Резюме
Газовая турбина — это гибкий, но прожорливый способ выработки энергии на станции, способный производить от 500 кВт до 5 ГВт, в зависимости от характеристик топливной смеси. Как правило, используется только специалистом по атмосферике.
Необходимые инструменты
- Раскладчик труб

- Гаечный ключ

- Мультитул

- Отвёртка

- Атмосферный доступ

- Базовые знания об атмосфере

Первичная настройка
Топливная смесь
В атмосферном отсеке большинства станций (кроме ИСН Цереброн), контур Смешивания Турбины (Turbine Mix) представляет собой готовую шину для простейшей топливной смеси. Открой вентили Плазмы и Кислорода (см. на картинку), настрой смеситель на выдачу 21% Плазмы и 79% Кислорода соответственно, и включи его.
Вот как это должно выглядеть после того, как ты настроишь всё соответствующим образом.
Подготовка турбинной
Для любого запуска турбины тебе понадобится подключить её саму, как и её газовую периферию.
- Открой панель компрессора отвёрткой, и используй мультитул на нём. Не забудь закрыть панель обратно!
- Используй мультитул на Консоли турбины (Gas Turbine Control Computer).
- Используй мультитул на инжекторе в камере.
- Используй мультитул на Консоли ЭБУ турбины (Gas Turbine ECU), чтобы добавить инжектор.
- Используй мультитул на скруббере после генератора турбины (использовать на нём мультитул можно дистанционно, прямо из шлюза).
- Используй мультитул на Консоли ЭБУ турбины (Gas Turbine ECU), чтобы добавить скруббер.
- Можешь сразу-же включить инжектор, и включить и настроить скруббер на расширенный сифон (см. картинку).
Теперь снова вернёмся к нашим любимым трубам.
- Настрой газовый насос (pressure pump) №1 на максимум и включи его.
- Настрой газовый насос (pressure pump) №2 на 1200 КПа, НО пока-что не включай. Им мы будем регулировать подачу топливной смеси прямо в камеру.
- Открой вентиль (valve) сброса отходов.
Последний штрих - подача питания. Турбина не питает высокомощную сеть напрямую, а идёт через СМЕС. Ты можешь ограничиться настройкой СМЕСа на 200 КВт - Вход и 200 КВт - Выход, но лучше просто проложить высокомощный кабель в обход СМЕСа.
Процедура запуска
- Закрой шлюз, включи инжектор камеры, насос №2.
- Включи Воспламенитель (igniter).
- Включи турбину, нажав на кнопку «Offline» на консоли.
- Дай компрессору нагреться до нескольких тысяч градусов Кельвина. Рекомендация: 15 000 К.
- Перекрой подачу топлива и продуй камеру (открой створку).
- Если ты перегрел компрессор и он получил повреждения - открой крышку отвёрткой и используй на компрессоре сварку.
- Выключи Воспламенитель и снова включи подачу топлива.
Поздравляю! Ты смог запустить турбину на примерно 1Мв, чего должно с головой хватить на питание станции.
"Хочу 5 ГигаВатт!"
Безумные цифры выработки - самая весёлая часть работы в инженерном отделе. Если тебе интересны сухие цифры и подробное описание работы турбины, пункт ниже специально для тебя. Если тебя не так сильно заботят цифры, то несколько пунктов порассуждать на досуге, если хочешь вызвать шок у коллег и инсульт у начальника, будут после блока теории.
Цифры, теория, прочая скукота
Турбина сжимает, сжигает и обменивается теплом с проходящим через неё газом, а оператору нужно контролировать температуру, давление, количество и состав потребляемого турбиной газа. Задача для повышения выработки - пропустить через турбину как можно больше газа, не перегревая её.
Компрессор пытается вступить в реакцию с находящимися внутри него газами. Чем выше частота вращения - тем больше реакций происходит. Остаточное тепло компрессора используется для предварительного нагрева и воспламенения газовой смеси. Поэтому сжигание смеси во впускной камере нежелательно, кроме процедуры предварительного нагрева компрессора.
Газы будут реагировать 10 + ( Коэф_сжатия / 2) циклов охлаждения и нагрева.
У самого компрессора есть температура и теплоёмкость, он выделяет тепло при вращении за счёт трения и производит теплообмен с газами внутри себя.
- Компрессор обладает теплоёмкостью 50.000 Дж/К и производит полный энергообмен тепла с газами как до, так и после сгорания.
- Эффект трения приводит к рассеянью в тепло
((Повреждение_подшипника / Макс_повреждение_подшипника) * 960 + 440) * RPM ^ 1.27 / ((8 + Эффективность) / (8 + 4)). - Компрессор теряет 0.3% текущей температуры за счёт теплопроводности в окружающую среду.
- Забор топлива из камеры равняется
Коэф_сжатия * Дроссель_консоли / 50.
RPM (обороты в минуту) компрессора зависит от его кинетической энергии, которую он получает как часть тепловой энергии сжигаемого газа. Момент инерции составляет 300 кг/м². Компрессор получает кинетическую энергию, пропорциональную тепловой энергии сжигаемого газа, умноженной на:
(Коэф_сжатия / Макс_коэфф_сжатия ) ^ 0.9Темп_газа / (Темп_газа + 7500)(8 + Cредний_тир_манипуляторов ) / 12( Давление_компрессора / Выходное_давление + Давление_компрессора )(1 - (Повреждение_подшипника / Макс_повреждение_подшипника) ) ^ 30.55- Константу теплового КПД
Выработка энергии: Турбина потребляет 0.125 * (RPM / (RPM + 10 000))^1.2 (от 0% до 12.5%) кинетической энергии компрессора за каждый цикл, а номинальная мощность компонентов турбины увеличивает долю потребляемой кинетической энергии, которая затем преобразуется в электрическую энергию, в диапазоне от 62.5% до 125% КПД, по формуле: (4 + Сред_тир_конденсаторов) / (4 + 4) = (4 + Сред_тир_конденсаторов) / 8.
Подшипники компрессора повреждаются при работе в слишком высоких температурах, что приводит к: увеличению трения, снижению теплового КПД, и в итоге - к поломке всей турбины. А поломка турбины на высоких оборотах может привести к взрыву...
- Подшипники начинают повреждаться при температуре выше 30 000 К.
- В зависимости от степени повреждения подшипников, порог может снижаться вплоть до 18 000 К.
- Степень повреждения возрастает пропорционально
( Температура_компрессора - Порог_повреждения ) * RPM / 500 000. - Поломка турбины при скорости вращения выше 15 000 об/мин приведёт к взрыву генератора и компрессора.
Действительно полезные советы
Смог прочитать теорию и даже понять что-то? Молодец, ты заслужил те самые подсказки!
- Улучшение деталей: Да, улучшение деталей генератора напрямую увеличит выработку турбины в несколько раз, а улучшение компрессора позволит ему собирать больше газа из входной камеры. Оба улучшения нужны для эффективного разгона этой малышки, не стесняйся бесить R&D!
- Увеличение скорости впрыска топлива: Да, самое банальное, и работающее не первых порах решение - просто поддать газу. В дальнейшем можешь заменить любые медленные элементы, например газовые смесители или насосы.
- Снижение температуры поступающего топлива: Очевидное решение для тех, кто осилил теорию. Если компрессор производит теплообмен с газами До и После реакций, значит, мы можем его охладить, подавая более холодное топливо. К твоим услугам могут быть как термомашины с улучшениями, так и радиатор в холодный вакуум. И да, с охлаждением тоже можно перестараться.
- Изменение состава топлива: Ты знал, что закись азота (N2O) при температуре выше 1000 К экзотермически разлагается на кислород и азот? А знаешь, что это может дать? Правильно! Третий компонент в топливной смеси. Помимо прямого усиления процесса горения, разные сочетания могут дать другие полезные свойства, которые проявятся в повышении давления или сильном охлаждении. Ну и разумеется в высокой температуре горения.
- Рекуперация отходов: Тебе кажется, что 4/5 кислорода в смеси - немного расточительно? Ну, тебе не кажется. Чтобы продлить время работы установки, достаточно простого
советскогосбора отработанного газа. С использованием температурных клапанов (temp gate) ты справишься с охлаждением 22 000 К газа до комнатной температуры.
Помни, резкое изменение настроек может привести к колебаниям, что уже, зачастую, к перегреву. А так-же, действительно хороший разгон может очень быстро прикончить запасы газов Атмосферики. Кроме надоедливого начальника и исчерпываемых топливных ресурсов, ничто более не ограничивает твои эксперименты.
У нас есть свой гиббер дома!
Предметы, находящиеся рядом с воздухозаборником рабочей турбины (RPM выше 1 000), засасываются внутрь, при этом при перемалывании любого объекта подшипники компрессора теряют 1/10 от своей максимальной прочности. Не включившие магбутсы
инженеры же могут столкнуться с разнообразными результатами:




