Руководство по турбине

(перенаправлено с «Турбина»)

Резюме

Газовая турбина — это гибкий, но прожорливый способ выработки энергии на станции, способный производить от 500 кВт до 5 ГВт, в зависимости от характеристик топливной смеси. Как правило, используется только специалистом по атмосферике.

Необходимые инструменты

Первичная настройка

Топливная смесь

В атмосферном отсеке большинства станций (кроме ИСН Цереброн), контур Смешивания Турбины (Turbine Mix) представляет собой готовую шину для простейшей топливной смеси. Открой вентили Плазмы и Кислорода (см. на картинку), настрой смеситель на выдачу 21% Плазмы и 79% Кислорода соответственно, и включи его.

Вот как это должно выглядеть после того, как ты настроишь всё соответствующим образом.

Подготовка турбинной

Для любого запуска турбины тебе понадобится подключить её саму, как и её газовую периферию.

  • Открой панель компрессора отвёрткой, и используй мультитул на нём. Не забудь закрыть панель обратно!
  • Используй мультитул на Консоли турбины (Gas Turbine Control Computer).
  • Используй мультитул на инжекторе в камере.
  • Используй мультитул на Консоли ЭБУ турбины (Gas Turbine ECU), чтобы добавить инжектор.
  • Используй мультитул на скруббере после генератора турбины (использовать на нём мультитул можно дистанционно, прямо из шлюза).
  • Используй мультитул на Консоли ЭБУ турбины (Gas Turbine ECU), чтобы добавить скруббер.
  • Можешь сразу-же включить инжектор, и включить и настроить скруббер на расширенный сифон (см. картинку).

Теперь снова вернёмся к нашим любимым трубам.

  • Настрой газовый насос (pressure pump) №1 на максимум и включи его.
  • Настрой газовый насос (pressure pump) №2 на 1200 КПа, НО пока-что не включай. Им мы будем регулировать подачу топливной смеси прямо в камеру.
  • Открой вентиль (valve) сброса отходов.

Последний штрих - подача питания. Турбина не питает высокомощную сеть напрямую, а идёт через СМЕС. Ты можешь ограничиться настройкой СМЕСа на 200 КВт - Вход и 200 КВт - Выход, но лучше просто проложить высокомощный кабель в обход СМЕСа.

Процедура запуска

  • Закрой шлюз, включи инжектор камеры, насос №2.
  • Включи Воспламенитель (igniter).
  • Включи турбину, нажав на кнопку «Offline» на консоли.
  • Дай компрессору нагреться до нескольких тысяч градусов Кельвина. Рекомендация: 15 000 К.
  • Перекрой подачу топлива и продуй камеру (открой створку).
  • Если ты перегрел компрессор и он получил повреждения - открой крышку отвёрткой и используй на компрессоре сварку.
  • Выключи Воспламенитель и снова включи подачу топлива.


Поздравляю! Ты смог запустить турбину на примерно 1Мв, чего должно с головой хватить на питание станции.

"Хочу 5 ГигаВатт!"

Опытный Инженер говорит:
«Хотелка не доросла!
Шучу...»

Безумные цифры выработки - самая весёлая часть работы в инженерном отделе. Если тебе интересны сухие цифры и подробное описание работы турбины, пункт ниже специально для тебя. Если тебя не так сильно заботят цифры, то несколько пунктов порассуждать на досуге, если хочешь вызвать шок у коллег и инсульт у начальника, будут после блока теории.

Цифры, теория, прочая скукота

Турбина сжимает, сжигает и обменивается теплом с проходящим через неё газом, а оператору нужно контролировать температуру, давление, количество и состав потребляемого турбиной газа. Задача для повышения выработки - пропустить через турбину как можно больше газа, не перегревая её.

Компрессор пытается вступить в реакцию с находящимися внутри него газами. Чем выше частота вращения - тем больше реакций происходит. Остаточное тепло компрессора используется для предварительного нагрева и воспламенения газовой смеси. Поэтому сжигание смеси во впускной камере нежелательно, кроме процедуры предварительного нагрева компрессора.

Газы будут реагировать 10 + ( Коэф_сжатия / 2) циклов охлаждения и нагрева. У самого компрессора есть температура и теплоёмкость, он выделяет тепло при вращении за счёт трения и производит теплообмен с газами внутри себя.

  • Компрессор обладает теплоёмкостью 50.000 Дж/К и производит полный энергообмен тепла с газами как до, так и после сгорания.
  • Эффект трения приводит к рассеянью в тепло ((Повреждение_подшипника / Макс_повреждение_подшипника) * 960 + 440) * RPM ^ 1.27 / ((8 + Эффективность) / (8 + 4)).
  • Компрессор теряет 0.3% текущей температуры за счёт теплопроводности в окружающую среду.
  • Забор топлива из камеры равняется Коэф_сжатия * Дроссель_консоли / 50.

RPM (обороты в минуту) компрессора зависит от его кинетической энергии, которую он получает как часть тепловой энергии сжигаемого газа. Момент инерции составляет 300 кг/м². Компрессор получает кинетическую энергию, пропорциональную тепловой энергии сжигаемого газа, умноженной на:

  • (Коэф_сжатия / Макс_коэфф_сжатия ) ^ 0.9
  • Темп_газа / (Темп_газа + 7500)
  • (8 + Cредний_тир_манипуляторов ) / 12
  • ( Давление_компрессора / Выходное_давление + Давление_компрессора )
  • (1 - (Повреждение_подшипника / Макс_повреждение_подшипника) ) ^ 3
  • 0.55 - Константу теплового КПД

Выработка энергии: Турбина потребляет 0.125 * (RPM / (RPM + 10 000))^1.2 (от 0% до 12.5%) кинетической энергии компрессора за каждый цикл, а номинальная мощность компонентов турбины увеличивает долю потребляемой кинетической энергии, которая затем преобразуется в электрическую энергию, в диапазоне от 62.5% до 125% КПД, по формуле: (4 + Сред_тир_конденсаторов) / (4 + 4) = (4 + Сред_тир_конденсаторов) / 8.

Подшипники компрессора повреждаются при работе в слишком высоких температурах, что приводит к: увеличению трения, снижению теплового КПД, и в итоге - к поломке всей турбины. А поломка турбины на высоких оборотах может привести к взрыву...

  • Подшипники начинают повреждаться при температуре выше 30 000 К.
  • В зависимости от степени повреждения подшипников, порог может снижаться вплоть до 18 000 К.
  • Степень повреждения возрастает пропорционально ( Температура_компрессора - Порог_повреждения ) * RPM / 500 000.
  • Поломка турбины при скорости вращения выше 15 000 об/мин приведёт к взрыву генератора и компрессора.

Действительно полезные советы

Смог прочитать теорию и даже понять что-то? Молодец, ты заслужил те самые подсказки!

  • Улучшение деталей: Да, улучшение деталей генератора напрямую увеличит выработку турбины в несколько раз, а улучшение компрессора позволит ему собирать больше газа из входной камеры. Оба улучшения нужны для эффективного разгона этой малышки, не стесняйся бесить R&D!
  • Увеличение скорости впрыска топлива: Да, самое банальное, и работающее не первых порах решение - просто поддать газу. В дальнейшем можешь заменить любые медленные элементы, например газовые смесители или насосы.
  • Снижение температуры поступающего топлива: Очевидное решение для тех, кто осилил теорию. Если компрессор производит теплообмен с газами До и После реакций, значит, мы можем его охладить, подавая более холодное топливо. К твоим услугам могут быть как термомашины с улучшениями, так и радиатор в холодный вакуум. И да, с охлаждением тоже можно перестараться.
  • Изменение состава топлива: Ты знал, что закись азота (N2O) при температуре выше 1000 К экзотермически разлагается на кислород и азот? А знаешь, что это может дать? Правильно! Третий компонент в топливной смеси. Помимо прямого усиления процесса горения, разные сочетания могут дать другие полезные свойства, которые проявятся в повышении давления или сильном охлаждении. Ну и разумеется в высокой температуре горения.
  • Рекуперация отходов: Тебе кажется, что 4/5 кислорода в смеси - немного расточительно? Ну, тебе не кажется. Чтобы продлить время работы установки, достаточно простого советского сбора отработанного газа. С использованием температурных клапанов (temp gate) ты справишься с охлаждением 22 000 К газа до комнатной температуры.

Помни, резкое изменение настроек может привести к колебаниям, что уже, зачастую, к перегреву. А так-же, действительно хороший разгон может очень быстро прикончить запасы газов Атмосферики. Кроме надоедливого начальника и исчерпываемых топливных ресурсов, ничто более не ограничивает твои эксперименты.

У нас есть свой гиббер дома!

Предметы, находящиеся рядом с воздухозаборником рабочей турбины (RPM выше 1 000), засасываются внутрь, при этом при перемалывании любого объекта подшипники компрессора теряют 1/10 от своей максимальной прочности. Не включившие магбутсы инженеры же могут столкнуться с разнообразными результатами:

  • Вокс на выходе из турбины готовится в жаренного "по-кентуккийски"
  • Драск при прохождении сквозь крыльчатку превращается в кусок мыла.
  • При перемалывании КПБ остаётся лист чистого титана.
  • Диона крошится в салат...
  • Остальные существа, в том числе простые, просто разрываются.

См. также